失速 shī sù
飞机迎角超过一定角度时，机翼升力迅速下降，阻力增大，不能正常飞行的现象。常在飞机上安装迎角表和操纵杆激振装置等预测失速的发生。影响机翼失速的因素有机翼的剖面形状、梢根比和后掠角等。延缓失速的方法是采用增升装置和控制附面层。
[stall] 飞机或机翼在迎角大于最大升力迎角时工作的情况，其特点为气流分离，操纵失效失速滑翔
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